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      通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320毫米。~350(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。(五)千斤顶千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。使用千斤顶前,用三角木垫好汽车;在松软路面上使用时,应在千斤顶底下加垫木;举升时,千斤顶应与重物垂直对正;千斤项未支牢前及回落时,禁止在车下工作。使用千斤顶时,先把开关拧紧,放好千斤顶,对正被顶部位,压动手柄,就将重物顶起。当落下千斤顶时,将开关慢慢旋开,重物就逐渐下降。?汽车维修设备一般可以分为:汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等,由于汽车维修设备种类和品种繁多,严格分类比较困难,但以上基本上行业主流分类方法。汽车诊断设备:主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。检测分析设备:主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。养护清洗设备:主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。钣金烤漆设备:主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。轮胎设备:主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。保养用品:主要包括修补漆、制冷剂、制动液、防冻液、润滑油、修复剂、玻璃水、密封胶、原子灰、防锈剂、水箱宝、车蜡、车釉、冷媒、汽摩用清洗剂、轮胎上光剂、汽车用粘合剂、其它保养用品。从汽车维修设备的广义上讲,汽车保养用品也可以归纳为汽车维修设备。维修工具:主要指用于手工操作的各类维修工具,如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。机械设备:还有些汽车维修设备不便分类,符合机械设备属性,特归纳为此类,如举升机、千斤顶、吊机、吊车等。汽车维修设备就是指用于汽车维修保养的各类设备,也包括维修工具,这些设备有时也被叫做汽保设备,因为现在车主越来越重视汽车保养,维修与保养二个概念已经相提并列了。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。320毫米。~350(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。(五)千斤顶千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。使用千斤顶前,用三角木垫好汽车;在松软路面上使用时,应在千斤顶底下加垫木;举升时,千斤顶应与重物垂直对正;千斤项未支牢前及回落时,禁止在车下工作。使用千斤顶时,先把开关拧紧,放好千斤顶,对正被顶部位,压动手柄,就将重物顶起。当落下千斤顶时,将开关慢慢旋开,重物就逐渐下降。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞你好,希望可以帮到你一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤铁锤:提供大的敲击力。(二)起子起子(又称螺丝刀、改锥),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。注意:不能当錾子;不能当撬棍。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。注意:不能用钳子拧转螺栓或螺母;不能当撬棍;不能当锤子。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手(呆扳手):开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,工作时不易滑脱。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活扳手:开度可以自由调节。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法:摁住顶部弹销,套上套头(套筒扳手)。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞维修常用工具:一、制作工具:①划线工具②锉削工具③据割工具④铲刮工具⑤研磨工具⑥校直及折弯工具二、拆装工具:①扳具(活动、开口、梅花、内角、扭力、拉马之类的)、②起具(一字、十字、电钻等)、③钳具(虎钳、钻夹头、V型铁等)三、夹具:①专用夹具、②非专用夹具(2个木头压一压也可称为夹具)四、量具(规矩):①普通量具、②精密量具、③专用量具(游标卡尺、水平仪、厚薄规、内外卡)五、辅助工具:千斤顶、焊接设备、各种车床等有通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等和汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。简介:汽车修理工具汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。钳子:钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。拓展:汽车汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,其他文种也多是“自动车”,只有中国例外。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。320毫米。~350(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。(五)千斤顶千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。使用千斤顶前,用三角木垫好汽车;在松软路面上使用时,应在千斤顶底下加垫木;举升时,千斤顶应与重物垂直对正;千斤项未支牢前及回落时,禁止在车下工作。使用千斤顶时,先把开关拧紧,放好千斤顶,对正被顶部位,压动手柄,就将重物顶起。当落下千斤顶时,将开关慢慢旋开,重物就逐渐下降。汽车维修工具包括很多,我手动工具,气动工具,电动工具,检测类工具,还有各种仪表类的检测工具,等等,如对你有所帮助,请采纳,谢谢通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。千斤顶,扳手,扭矩扳手,螺丝刀,钳子,多功能刀或者电工刀,应急蓄电池导线,坚固的布基胶带,拖车绳,头灯或手电(建议用头灯方便些)三角形警示牌。金属线。备用电线可选。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。有通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等和汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。简介:汽车修理工具汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。钳子:钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。拓展:汽车汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,其他文种也多是“自动车”,只有中国例外。一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤铁锤:提供大的敲击力。(二)起子起子(又称螺丝刀、改锥),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。注意:不能当錾子;不能当撬棍。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。注意:不能用钳子拧转螺栓或螺母;不能当撬棍;不能当锤子。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手(呆扳手):开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,工作时不易滑脱。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活扳手:开度可以自由调节。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法:摁住顶部弹销,套上套头(套筒扳手)。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞汽修类工具包括以下类别:1.电器维修工具2.轮胎维修工具3.润滑设备及工具4.引擎维修工具5.车身内饰维修工具6.底盘维修工具等电器维修工具主要面向电瓶维修,有汽车测电笔,电瓶连接线,电瓶充电器,电瓶除锈钳等轮胎维修工具主要有千斤顶,风炮扳手,风炮套筒,轮胎扳手,补胎片,橡胶清洗剂等润滑工具有黄油枪,黄油枪管,黄油枪嘴,油壶等引擎维修工具有滤清器扳手,皮带扳手,火花塞套筒,正时工具,活塞环钳等车身内饰维修工具有钣金锤,钣金衬铁,钣金整形锉等钣金维修工具,面板拆卸工具,玻璃吸盘,玻璃密封条工具,木柄刮刀等底盘维修工具有修理躺板,套筒套装(内含棘轮扳手,套筒,旋具套筒,内六角,延长杆等),轴承拉马,拉拔器,刹车维修工具等等什么牌子家庭工具箱好工具箱按照材质可分为塑料工具箱,金属工具箱(包括铁,铝等)。家庭常用的工具箱塑料材质居多。家庭常用的还是买大牌的工具箱,例如世达,史丹利,惠象,百锐工具,钢盾,捷科,长城精工,易尔拓等等。扭力扳手什么牌子好专业做扭力扳手的品牌很多,有达威力,哈塞特,东日,诺霸等。还有全品类手工具品牌吉多瑞,蓝点,世达,史丹利,钢盾,宝合,易尔拓,力易得等等。判定一把扭力扳手的好坏,最重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%,能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%,而达威力,最高可以做到1%的精度,当然精度也要比2%的高出数倍了。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞抢首赞评论分享举报首先车子上第一样要配备的维修工具当然是手电筒啦。1、手电筒手电筒在车子遇到故障时的作用有多大,相信很多车主都知道了。它可以让你更清晰的看见故障出现的地方,在晚上的话更是作用甚大。2、扳手、套筒、钳子等五金如无特殊需求,这几种无需单独购买。购车时厂商都会配备。扳手、套筒等用于上紧或松开汽车上各种型号的螺母、螺栓,例如更换轮胎、紧固松动零件等。3.电瓶线当爱车的电瓶发生故障后,汽车无法自身启动需要借助其他车辆的电瓶供电启动,此时就需要电瓶线进行搭接。记者从汽配市场了解到,目前普通3米电瓶线的价格在70-130元之间,一般选择传输功率为500A的电瓶线。4.拖车绳拖车绳一般为尼龙材质,根据长度从3米到10米不等,价格一般从50到80元不等。除了长度,拖车绳还需要具备一定的安全系数,一般是车重的2.5倍,如果安全系数达不到要求,很可能在拖车过程中断裂从而发生危险,所以选购时一定要根据爱车情况进行选择。5.抽油泵在前不着村后不着店的情况下油箱见底,只要有一个抽油泵,通过向其他司机的汽车油箱求助,这类尴尬也可轻易解决。手动抽油泵的价格一般在50元左右。6.快速补胎工具当爱车遭遇轮胎小破损导致漏气时,有快速补胎工具可供选择,在进行快速修补后可以降低漏气速率,但此类工具因为消费不多,销售的店家也不多。以上几种工具,车主可以通过买一个工具箱来把它们放好。另外,车主最好就是还配备一个紧急小药箱。以防不备之需。这样就使你能更加放心的驾驶你的汽车了。易车网一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。五大类:一、制作工具:以下工具多数用于制作简单零部件①划线工具②锉削工具③据割工具④铲刮工具⑤研磨工具⑥校直及折弯工具二、拆装工具:①扳具(活动、开口、梅花、内角、扭力、拉马之类的)、②起具(一字、十字、电钻等)、③钳具(虎钳、钻夹头、V型铁等)三、夹具:这些没什么可技术性分类的。钳具某种角度讲也可以定义为夹具①专用夹具、②非专用夹具(2个木头压一压也可称为夹具)四、量具(规矩):广义的说就是刻度尺之类,可以根据不同的精密度来分①普通量具、②精密量具、③专用量具例:游标卡尺、水平仪、厚薄规、内外卡五、辅助工具:千斤顶、焊接设备、各种车床等技校是培养一线技能型技术人才的摇篮。汽车维修专业是技校的骨干专业之一,充分发挥技校的教学优势,培养社会急需的高素质汽车维修人才是技校的责任。培养高素质的汽车维修人才,笔者认为,第三学年的生产实习指导工作至关重要。生产实习指导,即强调学生实际操作技能有质的提高,又强调学生职业素质和道德品质的指导。怎样把实习指导工作做的更好,笔者认为从以下几方面着手。一、建立稳固的实习基地,加强校企合作,企业文化渗透于学校教育,提高学生职业素质水平,突破学生职业意识零点学生进入生产实习阶段,就意味着即将迈入职业的殿堂。具备较高的职业素质是新时代对一线操作工作的必然要求。简单地说,职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情绪等方面。而我这里所谈的职业素质还应该包括职业道德的规范,如:爱岗敬业、诚实守信、热情服务、奉献精神等等,与职业道德、职业品质雷同,它是工人、员工在工作中形成的,与职业技能并驾齐驱的、高尚的一种品质。建立稳固的实习基地,为学生创造职业成长的环境,通过校企合作交流,让企业文化教育与学校职业思想意识教育相互渗透相互补充,对学生进行职业意识教育,是学生职业意识提高的优质营养。实践证明,通过校企合作对学生进行职业意识教育,是学生突破职业意识零点的“杀手锏”。一)技校学生的职业意识状况技校生在初中毕业时就面临人生第一次职业选择,对此几乎没有思想准备,相当数量的技校生职业意识基本上是“零起点”。“通过调查知道,53.82%的学生是受其他人的影响报志愿,选择专业的。技校与普高虽然同属于高中阶段教育,技校生职业倾向很强,但问及什么报考该专业,许多学生不能回答。”(《中职学生学习特点研究》陈丹辉213页)可见,职业学校的学生虽然选择了操作型而非学术型的成长道路,但他们对于所将要从事的职业心理准备不足,以汽车维修专业为例,他们突出的表现是不知道汽车修理工的工作内容?工作劳动强度多大?为什么总是干重复的工作(比如汽车的保养)等等。相反,他们认为生产实习或工作“很好玩”,“忠于告别枯燥的课堂了”,认为生产实习总是“理想化的”情景。事实上,汽车维修亦所属服务业,具有其自身的特点,劳动强度大,节奏快,每天要从事各种作业内容,保养、调整、检查、修理等等。工人在完成以上工作时多数不是舒适的坐着操作,相反,要根据工作内容站立、仰卧、躬身等等,要不停地变化动作,要用力气,每个工作内容持续时间都较长。在国内的维修行业,多数单位工作条件较差,相当数量的4S店、修理厂的维修操作间是简易房,冬天冻手,夏季又热得工作服湿透。学生由于准备不足,不能承受工作的劳动强度和工作条件,表现为放弃生产实习来逃避挑战,甚至不选择汽车维修工作,放弃专业,给国家教育培养造成了很大损失。技校学生的职业意识发生根本转变是职业教育面临的严峻挑战。要让学生明确选择职业是人生的必然,通过职业活动获得生活来源,在满足个人生活需要的同时回报社会,促进社会和谐和人类的进步。二)改变课堂教学模式,职业素质教育力求贴近实际,使体验式教育方法成为教育主流近几年,我们通过以下方式对学生进行职业意识教育取得了较好的效果。1、对原来的思想德育课程内容进行相应的调整,将职业意识、职业思想、创业教育纳入到课堂教学。开设《职业指导》课程,系统进行职业的指导。2、组织在校生到实习基地实地学习学生进入实习基地学习就是职业思想的教育。学生在老师的组织下置身于生产工厂之中,充分感受生产的氛围,体验工作的乐趣,是名副其实的体验式教育。学生在实际参观中,由于年龄的原因,可能坚持时间不久,这就需要在这种教育当中要不断加强正面的引导,以人性化的说教和鼓励为主,使这种教育延续。最终使学生认识到我们要投身社会,不是经济人,要定位适合个人的职业,以社会人的方式为社会多做贡献。3、邀请企业负责人、优秀员工给学生作讲座企业是一个以营利为目的的实体组织,是学生进入社会获取职业的基本载体。企业因为不同的背景产生不同的企业文化,但企业文化有一个共同的目的,那就是企业营造出符合企业意愿的价值观体系,是企业内部特定价值、信念、情感、态度和道德规范的总和。它要求员工认同并自动遵守企业的潜规则,自愿认可企业管理的价值取向,赋予员工共同的奋斗目标。企业文化是企业发展的灵魂。通过邀请企业人员为学生做讲座,通过优秀员工给学生作报告或学习企业规章制度等,学生能够获取企业文化的有益一面,如:企业核心理念;员工准则;团队建设;制度管理;企业形象等等,为学生步入社会在心理上作了必要的准备。4、将“师傅带徒弟”赋予新的内涵现代职业教育仍然大力提倡“师傅带徒弟”的技术传授模式和职业思想授受方式。传统的学徒工是“师傅领进门,修行在个人”,即强调学徒工个人的领悟和自身的修养。针对技校生的职业意识起点低,职业主动性差的不足,我们要求实习单位的师傅要改变传统的帮带观念,改变传统的师傅身份,做到,既要在技术方面手把手的教,也要在做人、做事等思想品质上做有目标的指导。我们要求师傅,每天要准备给徒弟讲授知识和传授思想的“教案”,要对传授徒弟技术和思想观点“备课”。这样,师傅的工作由“带”的目标不确定,转为“教”的确定性和合理性及理论性,师傅其实就是老师,“师者,所以传道、授业、解惑也”,这样对于生产实习的“师傅”提出了更高的要求。学校在师傅指导方面付出的劳动给予必要的补偿。5、重视各种制度建设,实习管理有章可循制度建设是学生思想意识教育的组成部分,是对学生行为方式的限定,它规定了学生不应该做的和倡导的教育内容。我们先后完善和制定了《生产实习实施管理办法》、《生产实习学生守则》、《生产实习指导老师工作职责》及家长要签字的《提前实习协议书》、《生产实习安全通知书》等文件,规范和约束实习学生行为,在下场生产实习前进行学习,实习过程中严格执行。三)建立稳固的实习基地,为学生的职业养成创造体验式教学的客观环境实习基地是学生进行生产实际操作的场所,所有的实习基地均为具有相当生产规模的实体企业。对于实际操作技能很强的汽车维修专业而言,实习基地建设的重要性必须提高到极高的高度。技校汽车专业的实习基地情况如下:1、本校校内汽车实操实验室校内实习基地多为政府部门投资,根据各校自身情况建设而成。以我校为例:我校有设备完善的汽车实习教室22个,包括:汽车构造拆装实验室、汽车电工实验室、汽车故障诊断实验室、汽车材料实验室、汽车新技术实验室:汽车驾驶实验室等等。其中汽车新技术教室技术含量高、起点高,紧紧瞄准汽车前沿技术,不仅为学生提供了实操的场地,而且是汽车专业老师进行学术研究的实验室。校内实习基地主要进行实验课的教学。2、校外实习基地校外实习基地是技校生产实习的主要基地。目前,技校校外其实习基地有如下几种情况:一、历史原因形成的实习基地。技校均为具有人才需求的直属局或公司创办。以我校为例,我校原隶属于北京市环卫局。2000年以前,我校毕业生多数被环卫局直属的清洁车辆一、二、四场录用(现为北清集团一、二、四分公司),我校亦是以上单位一线技术人才培养基地。这几个单位及区县的环卫部门每年都接受我校的实习学生到它们相应的部门实习,表现优秀的实习生被企业录用。因此,这些单位由于历史原因成为我校的实习基地。二、由于校企双赢关系形成的实习基地。一些汽修厂、汽车特约服务站、汽车销售服务中心(4S店)、超级市场等单位在用人方面对技工学校存在依赖关系,即:优先留用实习生,而且企业支付给实习生的报酬相对较少,而实习生其实为企业创造了很大的利润。由于技校专业性强、技校学生期望值较低又具有一技之长等诸多特点,毕业生很适合企业的胃口,近年来被企业所青睐,这些企业愿意与学校建立长期的合作关系,学校与企业签署实习协议,愿意为学生提供相应的实习岗位,对表现优秀的学生优先录用。这些单位由于双赢关系成为学校的实习基地。三、学校自办企业作为实习基地。如我校于九十年代初期筹建了沈飞客车维修中心(后改名为兴业客车维修厂)对外承揽维修社会车辆的同时,每年承担一部分实习教学和学生生产实习任务。一些技工学校修理厂设备完善,技术力量雄厚,具有中级职业资格证书以上的工人占85%以上,完全具俱备实习基地的要求。此外,许多技校还通过教师节、元旦等节日,通过毕业生供需见面会等方式邀请企业负责人到学校,就学生实习问题、校企技术合作问题、学生就业问题等进行交流探讨,原意为学校提供实习基地。因为企业与学校在人才方面存在着较深、较强的互利关系,使得技工学校的实习基地稳定而充裕。二、布置《学生生产实习任务书》,有目的地对学生进行技能指导生产实习教育是实践性的教育,指导性工作是决定学生实习学习成败的关键。在以往实习学习教学和针对实习学生的现状,进行以下的指导方式,1、制定了《学生生产实习任务书》,内容如下:表一:生产实习任务书(技能操作内容要求)序号类别学习内容学习要求考核方式评价及得分签字1常规保养(25分)新车首保熟练掌握口述与实际操作发动机常规保养及检查熟练掌握口述与实际操作底盘常规保养及检查熟练掌握口述与实际操作轮胎的保养熟练掌握口述与实际操作空调的保养及检查掌握口述与实际操作蓄电池的保养熟练掌握口述与实际操作2仪器及工具使用(20分)四轮定位仪掌握口述与实际操作机动车尾气分析仪掌握口述与实际操作汽车故障诊断仪掌握口述与实际操作轮胎动平衡仪熟练掌握口述与实际操作举升器的使用熟练掌握口述与实际操作压缩空气工具熟练掌握口述与实际操作常用工具的使用熟练掌握口述与实际操作3维修与调整(25分)发动机配气机构的装配检测与调整一般要求操作或叙述缸盖组件的装配与调整一般要求操作或叙述发动机集体组件的装配与调整一般要求操作或叙述电控发动机燃油油路不解体清洗掌握实际操作电动汽油泵的检查掌握实际操作火花塞的更换与调整掌握实际操作高压线更换掌握实际操作电控发动机传感器的检查(主要传感器)掌握实际操作电子节气门的清洗与匹配熟练掌握实际操作离合器的装配与调整一般要求操作或叙述手动变速器的分解、组装与调整一般要求操作或叙述自动变速器的分解、组装与调整一般要求操作或叙述硅整流发动机的检修与调整一般要求操作或叙述起动机的检查与维护一般要求操作或叙述制动系的检查与维护(液压气压)一般要求操作或叙述液压制动轮缸的检修掌握操作或叙述传动轴的检查与检修一般要求操作或叙述动力转向系的检查与维护一般要求操作或叙述4总成异响的诊断与排除(20分)发动机异响的诊断与排除了解叙述发动机抖动故障了解叙述发动机怠速不稳(一种类型即可)掌握操作或叙述离合器异响诊断与排除了解叙述手动变速器异响与排除了解叙述制动跑偏了解叙述汽车行驶高速抖动了解叙述5安全生产知识(10分)汽车维修工安全作业操作规程熟练掌握叙述总分对学生技能掌握情况的评价:车间主任(主管)签字:年月日以上规定了学生在一年的实习中必须达到的技能要求,它事实上是学生在校学习的补充和提高的过程,通过规定相应的学习内容,使学生的生产实习有章可循,学生按着一定的学习的方式为完成学习任务而学习,其主动性被充分调动起来。由于在实际的汽车维修工作环境当中,学生每完成一项学习任务,本身就会存在满足感和成就感,更增加了学习的效果。为了掌握技能的要求,同学之间的技术交流更加频繁,不乏会产生创新性的工作方法。技术实习教学达到预期的目的。主要内容参照了劳动和社会保障部门《中级汽车维修工考核标准》应会部分,在实际教学中根据目前汽车技术发展状况及我校学生实习内容的特点,根据多年的实践,比较符合技校学生的学习特点,学生既掌握了技术,而且在参加中级维修工的考试中,由于在实习学习中已经掌握了相关的技能,使技能考试能够得心应手。2、《学生生产实习任务书》的具体实施学生到底学到什么程度是学习目标达成的关键所在。《生产任务书》技能达成的最终裁定由主要传授技术和职业思想的“师傅”来完成。在学生进入生产车间的时候,师傅在领到徒弟的同时也会接到同样一份生产任务书,师傅根据生产的具体情况,安排学生的学习进度,并负责按任务书上的要求,教授学生应该掌握的内容。学校负责抽查学生学习的效果。根据学生掌握所学的程度给予师傅一定的报酬和奖励。从这个角度来讲,师傅又是老师。如果学生没有完成学习任务,工厂和学校将追究工人师傅的责任。从某种意义上讲,“任务”变成了师傅和学生共同的任务,从而保证了学生技能掌握程度。学生实习结束,学生的师傅、主管师傅的车间主任和实习指导老师分别对学生进行综合评价,评价结果将作为第三年学习成绩的重要部分。表二:生产实习任务书(学生综合评价表)对学生的综合评价(师傅评价):签字年月日对学生的综合评价(主管班组长评价):签字年月日对学生的综合评价(实习指导老师评价):签字年月日3、引导学生及时对学习内容进行整理学生记技术日志,每天要把实习学到的内容详细的整理,要根据相应的工作内容进行理论性的指导,即要求学生要看书学习、查阅维修资料,又要彻底弄明白为什么,让学生积淀汽车维修的逻辑性,使学生学习遵循了以下技能形成过程:理论学习实践学习理论提高整个技能转变过程可以理解为,即:从学校的理论学习,到实习基地的理论与实践结合,重点突出实践,再到由实践过程总结出的经验提升为理论型的成果,学生掌握了一定的技能,理论水平会相应提高。反过来,理论水平提高后,又会增进本人的实践能力和学习能力。为培养学生由“汽车护士”到“汽车医生”的转化打下基础,表三:生产实习任务书(实习日志)实习日志日期:_______________学习内容:体会和收获:师傅评语:师傅签字:指导老师签字:年月日年月日三、安排生产实习指导老师定期下厂进行指导学生离开学校进入生产实习阶段,容易造成学校管理的弱化,使实习效果不好,甚至出现安全事故。同时,学生在实习单位工作的情况不能及时反馈到学校。根据多年经验,实行实习指导老师制度能够较好地解决上述不足。即:安排实习指导老师定期到实习单位了解学生学习情况和生活情况(每周一次)。针对学生不足做学生思想工作,及时与实习单位沟通,了解师傅“教”的情况和学生“学”的情况,并代表学校对师傅的不足提出建议。根据学生的数量和实习单位情况,实习指导教师负责的实习单位超过3个,管理学生不超过20人。四、学生生产实习应该注意的其它问题生产实习阶段的技校生年龄在17——20岁,加上技校生复杂的特点和社会背景,因此,我们在进行学生的生产实习指导时不能不考虑一些有关问题,这些问题同样需要我们重视。1、技校生的社会及家庭背景家庭情况基本情况是,技校学生家庭居住地城郊各半(城市郊区比49%:51%),其中居住在郊区农村的占26.38%;家庭户口类型以本市居民较多,农户占36.87;家庭结构中,双亲家庭占90%;独生子女家庭占66.22%;家长的受教育程度,中学及其以下文化程度的约占90%,85%以上为普通群众。(陈丹辉《中职学生学习特点研究》之〈职业学校学生家庭情况研究报告〉)2、注意的问题针对技校学生的社会及家庭背景,为保障生产实习教学的顺利进行,应该注意以下问题:1)特殊年龄阶段的教育内容包括青春期教育问题,男女生非正常交往问题,以及孝敬父母、为家庭承担更大责任的教育等等方面,都要进行必要的正面地引导和教育。2)实习生的安全问题实习生多数住在远郊区,实习单位距离学生家多数都较远,为学生考虑实习生活的方方面面,免除学生的后顾之忧,也是促进学生顺利完成生产实习的因素。据北京市劳动和社会保障局培训处的调查表明:技校学生较大的安全问题往往是第三年生产实习期间发生的。这就要求我们高度重视学生的安全问题,要与实习基地协调好生活方面的细节,包括:学生的住宿、吃饭、洗澡等等,安排实习指导老师经常到学生处所检查宿舍安全情况。3)实习学生实习状况的管理问题每所学校的实习生少则几百,多则上千,而且实习生时而被退回,时而实习基地又增加学生。第三年学生的管理要明确,时刻知道学生在岗状况。采用计算机管理的方式为最佳方式。实习教学管理员对实习学生进行计算机数据管理,时刻对实习内容进行更新,保障实习的顺利进行。总之,技校汽车维修专业学生有熟练的技能,具备较强的动手能力,具备良好的职业素质对于他们的成才至关重要。记得有一位名不见经传的修理厂厂长说过:我希望招聘的员工“德”要高于“能”,德占七分,能占3分,我们就愿意培养。这与以往我们的认识可能有些出入(技术第一,其它第二),但是,我相信这位修理厂厂长是现代企业对员工要求的代言人,这种要求也意味着现代汽车维修企业对一线操作技术人员观念发生了彻底的改变。技工学校学生的实际情况决定了学生职业技能教育要采取必要的方式。与高职及大专教育相比,技校教育更应该重视职业素质教育,职业意识教育采用切合实际的方式,细化职业技能训练内容和要求,充分发挥技校的教育优势,使技校成为新时代技能型技术人才的摇篮。参考书目1)陈丹辉.职业学校学生学习准备特点研究.北京:气象出版社,20042)汽车修理工中级技术培训教材.汽车运输职工教育研究会.上海科学技术出版社3)陈琦.当代教育心理学.北京:北京师范大学出版社,19974)学与教的心理学.皮连生.上海:华东师范大学出版社,19975)公共管理基础.谢明孙柏瑛.北京:中国人民大学出版社,2006参考资料:HTTP://WWW.LM.GOV.CN/GB/TRAINING/2007-11/01/CONTENT_206591.HTM1.汽油如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。注意:千万不要让您的油表到底了再去加油,现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以,小编提醒您,切记不要超过底线才去加油。2.机油如何检查:只要隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。注意:一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。3.变速箱油如何检查:当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。4.动力方向机油如何检查:当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。5.刹车油如何检查:只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,小编提醒您,这时要尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。6.水箱水有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液,防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰。同时,它的沸点也相对地提高了,因此在夏天的时候使用,也可以减少水箱水的蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,同时也有润滑作用,润滑水泵的轴承。注意:当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出,所以,此时不要打开水箱盖。7.雨刷水最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。注意:使用浓缩清洁液时,按照厂商指示加水。勿将现成可用的清洗剂与水混合,水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。天气很冷时,清洁液仅加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。8.电瓶水如何检查:虽然部份电瓶为免保养电瓶,也就是不需要加水,夏季炎热地区,仍有部分电瓶需要加水,当电瓶水不足时,不需要加什么补品,光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快,所以小编提醒您,每到夏天就要多多检查,以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害,降低了电瓶的寿命。注意:靠近电瓶时,请勿使用火柴,以免产生爆炸,如果需要照明引擎室,也请使用手电筒。您的车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。9.轮胎轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养,可能会造成危险。10.如何检查胎压一个月至少检查一次胎压。必须使用品质良好的胎压计,仅用目视无法判断是否正常。若察觉轮胎不正常磨损,或车子向一边跑偏,则应先做四轮定位,若在平滑路面,车子会振动,则车轮可能须再做动平衡。汽修类工具包括以下类别:1.电器维修工具2.轮胎维修工具3.润滑设备及工具4.引擎维修工具5.车身内饰维修工具6.底盘维修工具等电器维修工具主要面向电瓶维修,有汽车测电笔,电瓶连接线,电瓶充电器,电瓶除锈钳等轮胎维修工具主要有千斤顶,风炮扳手,风炮套筒,轮胎扳手,补胎片,橡胶清洗剂等润滑工具有黄油枪,黄油枪管,黄油枪嘴,油壶等引擎维修工具有滤清器扳手,皮带扳手,火花塞套筒,正时工具,活塞环钳等车身内饰维修工具有钣金锤,钣金衬铁,钣金整形锉等钣金维修工具,面板拆卸工具,玻璃吸盘,玻璃密封条工具,木柄刮刀等底盘维修工具有修理躺板,套筒套装(内含棘轮扳手,套筒,旋具套筒,内六角,延长杆等),轴承拉马,拉拔器,刹车维修工具等等汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。(二)起子起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。(三)钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1,鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2,尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。(四)扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1,开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2,梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。4,活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。5,扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6,特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。二、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。(一)火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。(二)活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。(三)气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。(四)。千黄油枪黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞1、电动扳手:电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具,是一种拧紧高强度螺栓的工具。用于钢结构桥梁、厂房建筑、化工、发电设备安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧,以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。2、曲轴磨床:曲轴磨床用于汽车拖拉机和柴油机制造厂和修理厂磨削发动机曲轴的曲柄颈与主轴颈,砂轮分辨率是0.005MM。3、气门导管加工机:气门导管对在其内做往复运动的气门起支撑导向作用,保证气门与气门座能正确贴合,并起导热作用。气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门杆孔。镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管,过盈量为0.015~0.065MM。4、火花塞套筒:它是一种用于手工拆装火花塞的专用工具,使用时,根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸,选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。5、举升机:又称升降机,汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它。举升机按照功能和形状来分:单柱、双柱、四柱、剪式。通常对于车主而言,一般的出游以下工具足够了。1.超级车用工具套装:包括一字、十字解刀,中号活动扳手等,用于拆卸或拧紧螺钉;2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶;3.拖车绳,当车辆出现故障无法起动时,其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时,用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池,可以很方便地解决问题。5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障,一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意,确保安全。6.汽车保险丝。7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开发动机舱盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。
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